分流閥的工作原理與特點(diǎn)
發(fā)布時(shí)間：2021-06-18 18:08:05瀏覽次數(shù)：
分流閥也稱速度同步閥，是液壓閥中分流閥，集流閥，單向分流閥，單向集流閥和比例分流閥的總稱.同步閥主要是應(yīng)用于雙缸及多缸同步控制液壓系統(tǒng)中。通常實(shí)現(xiàn)同步運(yùn)動(dòng)的方法很多，但其中以采用分流集流閥－同步閥的同步控制液壓系統(tǒng)具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、成本低、制造容易、可靠性強(qiáng)等許多優(yōu)點(diǎn)，因而同步閥在液壓系統(tǒng)中得到了廣泛的應(yīng)用。分流閥的同步是速度同步，當(dāng)兩油缸或多個(gè)油缸分別承受不同的負(fù)載時(shí)，分流集流閥仍能保證其同步運(yùn)動(dòng)。
工作原理：
1.分流閥裝在兩執(zhí)行元件的回油路上，將兩路負(fù)載的回油流量匯集在一起回油；
2.分流閥的兩流量傳感器共進(jìn)口壓力P0，流量傳感器的通過流量Q1（或Q2）越大，其出口壓力P1（或P2）反而越低；集流閥的兩流量傳感器共出口O，流量傳感器的通過流量Q1（或Q2）越大，其進(jìn)口壓力P1（或P2）則越高。因此集流閥的壓力反饋方向正好與分流閥相反；
3.集流閥只能保證執(zhí)行元件回油時(shí)同步。
與集流閥的區(qū)別：
1.集流閥裝在兩執(zhí)行元件的回油路上，將兩路負(fù)載的回油流量匯集在一起回油;
2.分流閥的兩流量傳感器共進(jìn)口壓力，流量傳感器的通過流量越大，其出口壓力反而越低;集流閥的兩流量傳感器共出口，流量傳感器的通過流量越大，其進(jìn)口壓力越高。因此，集流閥的壓力反饋方向正好與分流閥相反;
3.集流閥只能保證執(zhí)行元件回油時(shí)同步。
